成都到武汉货运专线 全境直达

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货物在运输过程中难免会造车一些磕磕碰碰，因此，在物流运输的过程中，物流零担公司为了将货品及时安全的送达，都会根据货品的类型和贵重程度进行安全包装，也就是行内俗称的“打木架”
     木架包装是针对远程快递中，脆弱的就是**重件、**大件、怕摔、怕压、怕碰的货物，如机器，壁画，led灯，玻璃工艺品等，因此，走远程快件细心的客户往往会要求打木架，当然，对于易碎物品我们也是建议打木箱出口的，因为，木箱比起纸箱抗压，不易受潮，对货物能起到很好的保护作用。
　　往往比较远的客户会选择国内物流或者快递公司第三方将货物运至，当然，这也是较为方便的出货方式，对于机器类货物，出货前客户往往已经将货物进行木箱或者木架包装，一般物流公司收费后也有这个服务的。

规范合理的服务流程，包您满意
现场操作人员对所装货物认真检验、核对，熟悉货物的装车规则，保证所装货物无差错、无损坏。 
1、货物核对：按照任务单认真核对发运货物的重量、数量、体积，品名、若有不符，首先向客户反映情况，提出异议，并且速与营运部联系协商解决。
2、装车要求：装货时合理安排利用车辆使用空间，按照客户要求摆放、固定货物。
3、装货原则：按照上轻下重、先大后小、前高后低、均衡分布的原则进行作业 。
4、货物码放：不规则货物要**重心稳定，规则货物码放要符合运输条件要求。 
5、半封闭车要求：进行防雨、刹车工作时，**部高出部分要将边角进行夹板防护工作，雨布、苫布要将货物完全遮盖，并用大绳固定，现场操作人员要检查固定效果，不合要求要立即改正。 
6、箱车要求：装车前要检查车辆密封情况，装车后要根据天气情况对后部进行防雨工作，并且要**货物在运输途中的稳定性。 
7、稳定性：无论箱车、半封闭车装载货物尽量按照由前到后呈梯阶排列，**货物要先充满车厢下部。 
8、货物清点：点数时要求客户、司机、我司三方人员同时进行，司机在点货后，要在与司机签订合同时约定在路途中的一切数量损失由司机负责。 
9、前期运作：运作时要求经验丰富的现场操作人员进行现场操作，有必要时营运中心经理要亲自到场监督并与客户进行沟通，更多的了解客户情况，为日后操作打好基础。
10、货物品名：注意玻璃制品、易碎品公司不予保险，向客户说明机器设备，家具等重要货物的包装

货物装卸是指在运输生产过程中，对货物进行装车、卸车等作业的总称。运输生产过程中的重要组成部分。基本要求是：文明装卸，严禁蛮干。各种运输车辆必须保持完整，车厢不漏。严格执行车辆装载标准和有关规定，车辆装载均衡。装卸件装货物时要求堆码整齐、捆扎牢固、遮盖严密、车厢关闭。对有要求的货物要按有关规定装卸。  
 装卸要求：装卸货物必须严格地按操作规程和安全要求进行，保证货物完好无损，力求好的限度地提率,降低费用。此外,还要做到：选用与货物特征（种类、性质、形态等）相适应的车型，并充分利用汽车的额定载重量和容积。有包装的件货，包装要符合有关部门规定的标准,装载要均匀,捆扎牢固。不同件货混装时，避免重件压轻件、大件压小件、固体包件压液体包件。货物性质相排斥的件货不混装于同一汽车。危险品不与其他货物混装，严格按照有关规定进行装卸。

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